Toogle Left
nachodki.ru интернет-магазин

Даже те, кто никогда не интересовался автомобилями, знают о такой легендарной модели, как Mustang. Впервые мир увидел его еще в 1964-м и все эти годы Ford продолжает улучшать, казалось бы, и без того совершенный автомобиль. Самое время познакомиться с его историей и выяснить, что представляет собой рестайлинговая версия 2017 года.

Машины мустанги: как рождалась легенда

В начале 60-х компании Форд требовались новые идеи, особенно после неудачной модели Edsel. Выход нашел генеральный управляющий компании Ли Якокке – именно он предположил, что американская публика по достоинству оценит стильный и мощный автомобиль с длинным капотом и коротким багажником. Были проведены десятки собраний с участием маркетологов, экономистов и инженеров, чтобы в итоге создать концепцию идеального автомобиля.

По сути, прототип был построен еще в 1963 году, а на 64-й запланировано серийное производство, но, как бы странно это ни звучало, заминка произошла из-за названия. Вариантов было много: Cougar, Torino, T-bird II и Mustang. Изначально в приоритете было название Cougar, а на решетке радиатора красовалась дикая кошка. Позже появилась идея назвать авто в честь истребителя времен Второй Мировой Р-51 Mustang. В итоге был проведен опрос, и нетрудно догадаться, какое имя машине выбрали поклонники марки.

В апреле 1964 года на выставке в Нью-Йорке был впервые представлен мустанг первого поколения. Стоит ли говорить, что машина произвела фурор, особенно с учетом того, что как раз в это время во всем мире стали обретать популярность мускулистые авто. И если подобные модели от других производителей могли позволить себе только очень богатые люди, то Ford установил цену базовой комплектации на уровне 2368 долларов.

Самые старые мустанги выпускались в трех модификациях – двухдверное купе, кабриолет и фастбек. Руководство компании поставило цель продать за год 100000 экземпляров, считая это хорошим достижением. Успех превзошел все ожидания -  машины были распроданы в течение первых трех месяцев, а спустя чуть больше года мустанги приобрели более миллиона покупателей. Всего же за 9 лет было продано почти три миллиона автомобилей первого поколения.

Второе поколение

В 1973 году создается более компактная и легкая версия, тем не менее, не утратившая благородной внешности – все тот же длинный капот, массивная решетка радиатора, выпуклые детали, спортивный интерьер. Это были двухдверные купе и трехдверные хэтчбеки с мощностью двигателей 89, 106 и 131-141 л.с.

Автомобиль получился более экономичным, но динамика и управляемость оставляли желать лучшего. Минусом стала и более высокая цена, преодолевшая отметку трех тысяч долларов. Тем не менее, за 5 лет было продано более миллиона экземпляров.

Третье поколение

Учитывая прошлые недочеты, руководство вернуло мустангу прежнюю длину (4562 мм), но при этом было решено использовать более легкие материалы, чтобы вес автомобиля не увеличился. К двум вариантам кузова прошлого поколения снова вернулся всеми любимый мустанг кабриолет(правда, только с 1983 года).

Изменился и внешний вид – круглые фары стали квадратными с разделением на ближний и дальний свет, кузов более угловатый (дань европейской моде того времени), в интерьере стали использоваться дорогие материалы, обновилась приборная панель. Исчезла фигура коня с решетки радиатора – теперь машину украшал обычный значок «Форд». В 1987 году производитель сделал форму передней части кузова более обтекаемой и избавился от решетчатых элементов в оформлении задних окон и фонарей.

Автомобили этого поколения выпускались целых 15 лет, всего было продано более 2,6 млн. машин.

Четвертое поколение

Возможно, нового поколения мустангов пришлось бы ждать еще дольше, если бы не шум вокруг планов General Motors возродить модель Chevrolet Camaro. В 1993 году фордом была разработана версия четвертого поколения, сошедшая с конвейера уже через год. Новый автомобиль серьезно изменился внешне – обтекаемый кузов, узкие «прищуренные» фары, возвращение на радиаторную решетку знаменитого коня, дополнительные дефлекторы на переднем бампере.

Платформа осталась прежней, но была усовершенствована, немного увеличилась колесная база и общие габариты автомобиля. Производитель отказался от хэтчбека, сосредоточившись на купе и кабриолете.

Пятое поколение

В 2005 году на автосалоне в Детройте был представлен автомобиль пятого поколения, который значительно отличался от предшественника – капот стал короче, решетка радиатора расширилась, приобретя более агрессивный внешний вид, исчезло разделение фар дальнего и ближнего света на отдельные блоки.

Приобрести мустанг пятого поколения можно в двух вариантах: кабриолет или купе, причем последний можно заказать с панорамной крышей. Конечно, не обошлось и без актуальных нововведений – у форда мустанга салон приобрел обновленный внешний вид благодаря четырехдюймовому дисплею на приборной панели, кожаным и хромированным деталям, широким удобным креслам с боковой и поясничной поддержкой.

Правда, успешным этот автомобиль так и не стал – покупатели отмечают, что подвеска стала хуже, а тот же салон все равно не дотягивает до стоимости автомобиля (по состоянию на 2005 год цены на базовую комплектацию начинались от 19000 долларов).

Шестое поколение

Слухи о том, что скоро мир увидит новинку от Ford Mustang, появились еще в 2012 году, а в декабре 2013 прошел предпоказ авто мустанг, фото которого быстро разлетелось по просторам Сети. Автомобиль преобразился внешне, получил новейшее оборудование и огромное количество опций.

Безусловно, особый интерес представляет обновленная версия 2017 года. Какие же у ford mustang характеристики? Для этой машины предполагается наличие либо 6-ступенчатой механической коробки передач, либо 10-скоростного опционного «автомата». Базовый вариант оснащен двигателем объемом 2.3 л. мощностью 317 л.с., разгон до сотни составляет 5,8 с., а максимальная скорость – 250 км/ч. Не впечатляет? Тогда обратите внимание на ТОПовую модификацию.

Более дорогой вариант предполагает наличие восьмицилиндрового пятилитрового двигателя мощностью 421 л.с., до 100 км/ч машина разгоняется за 4,8 с. Ну а если у вас хватает денег и вы хотите от мустанга максимальной мощности – вам подойдут модели GT350 и GT350R с 5,2-литровым мотором V8 и 526 «лошадками».

Пожалуй, можно и не говорить о системах помощи водителю, камерах заднего вида, сенсорном экране, мощной аудиосистеме и «умном» управлении, достаточно просто взглянуть даже на небольшой видеообзор. Цены на автомобиль начинаются от 25000 долларов.

Мустанг – это, безусловно, машина мечты для тех, кто ценит комфорт и мощь, не забывая о богатой истории уникальной модели.